DKLR48210D-RACK 48V210AH סוללת ליתיום Lifepo4
תיאור מוצר
● חיי מחזור ארוכים: זמן חיי מחזור ארוך פי 10 מסוללת חומצת עופרת.
● צפיפות אנרגיה גבוהה יותר: צפיפות האנרגיה של ערכת סוללות ליתיום היא 110wh-150wh/kg, וחומצת העופרת היא 40wh-70wh/kg, כך שהמשקל של סוללת ליתיום הוא רק 1/2-1/3 של סוללת חומצת עופרת אם אותה אנרגיה.
● קצב הספק גבוה יותר: 0.5c-1c ממשיך קצב פריקה וקצב פריקה שיא של 2c-5c, נותן זרם פלט חזק הרבה יותר.
● טווח טמפרטורות רחב יותר: -20℃~60℃
● בטיחות מעולה: השתמשו בתאי lifepo4 בטוחים יותר, וב-BMS באיכות גבוהה יותר, יוצרים הגנה מלאה על ערכת הסוללות.
הגנת מתח יתר
הגנה מפני זרם יתר
הגנה מפני קצר חשמלי
הגנה מפני טעינת יתר
הגנה מפני פריקת יתר
הגנה על חיבור הפוך
הגנה מפני התחממות יתר
הגנת עומס יתר
עקומה טכנית
פרמטר טכני
| פריטים | DKLR48105D-RACK 48V105AH | DKLR48210D-RACK 48V210AH |
| מִפרָט | 48v/105ah | 48v/210ah |
| מתח נורמלי (V) | 51.2 | |
| סוג בטריה | LiFePO4 | |
| קיבולת (Ah/KWH) | 105AH/5.376KWH | 210AH/10.75KWH |
| מתח מטען צף | 58.4 | |
| טווח מתח פעולה (Vdc) | 42-56.25 | |
| זרם טעינה רגיל (A) | 50 | 50 |
| זרם טעינה רציף מרבי (A) | 100 | 100 |
| זרם פריקה סטנדרטי (A) | 50 | 50 |
| זרם פריקה מקסימלי (A) | 100 | 100 |
| גודל ושקל | 545*540*156 מ"מ/50 ק"ג | 465*682*252 מ"מ/90 ק"ג |
| חיי מחזור (פעמים) | 5000 פעמים | |
| זמן חיים מעוצב | 10 שנים | |
| אַחֲרָיוּת | 5 שנים | |
| זרם אקולייזר תאים (A) | MAX 1A (לפי הפרמטרים של BMS) | |
| מקביל במקסימום | 15 יחידות | |
| תואר IP | IP20 | |
| טמפרטורה ישימה (°C) | -30℃~ 60℃ (מומלץ 10%℃~ 35℃) | |
| טמפרטורת אחסון | -20℃~65℃ | |
| משך אחסון | 1-3 חודשים, עדיף לטעון אותו פעם בחודש | |
| תקן בטיחות (UN38.3,IEC62619,MSDS,CE וכו') | מותאם אישית לפי בקשתך | |
| תצוגה (אופציונלי) כן או לא | כן | |
| יציאת תקשורת (דוגמה:CAN, RS232, RS485...) | CAN ו-RS485 | |
| לחות | 0 ~ 95% ללא עיבוי | |
| BMS | כן | |
| מותאם אישית מקובל | כן (צבע, גודל, ממשקים, LCD וכו' תמיכה ב-CAD) | |
יתרון של סוללת ליתיום D king
1. חברת D King משתמשת רק בתאים חדשים בדרגה A באיכות גבוהה, לעולם אל תשתמש בתאים בדרגה B או בתאים משומשים, כך שהאיכות שלנו של סוללת ליתיום גבוהה מאוד.
2. אנו משתמשים רק ב-BMS באיכות גבוהה, כך שסוללות הליתיום שלנו יציבות ובטוחות יותר.
3. אנחנו עושים הרבה בדיקות, כולל בדיקת שחול סוללה, בדיקת פגיעה בסוללה, בדיקת קצר חשמלי, בדיקת דיקור, בדיקת טעינת יתר, בדיקת הלם תרמי, בדיקת מחזור טמפרטורה, בדיקת טמפרטורה קבועה, בדיקת נפילה.וכו' כדי לוודא שהסוללות תקינות.
4. זמן מחזור ארוך מעל 6000 פעמים, זמן החיים המעוצב הוא מעל 10 שנים.
5. סוללות ליתיום שונות בהתאמה אישית עבור יישומים שונים.
באילו יישומים משתמשים בסוללת הליתיום שלנו
1. אגירת אנרגיה ביתית
2. אחסון אנרגיה בקנה מידה גדול
3. מערכת חשמל סולארית לרכב ולסירה
4. סוללת מניע לרכב מחוץ לכביש, כגון עגלות גולף, מלגזות, מכוניות תיירים וכו'.
5. סביבה קרה קיצונית להשתמש בליתיום טיטנאט
טמפרטורה: -50 ℃ עד +60 ℃
6. סוללת ליתיום סולארית לשימוש נייד וקמפינג
7. UPS משתמשת בסוללת ליתיום
8. סוללת ליתיום גיבוי לטלקום ולמגדל.
איזה שירות אנחנו מציעים?
1. שירות עיצוב.פשוט ספר לנו מה אתה רוצה, כגון קצב ההספק, האפליקציות שאתה רוצה לטעון, הגודל והמקום המותרים להרכבת הסוללה, דרגת ה-IP שאתה צריך וטמפרטורת העבודה. וכו'.אנו נתכנן עבורך סוללת ליתיום סבירה.
2. שירותי מכרזים
לסייע לאורחים בהכנת מסמכי הצעת מחיר ונתונים טכניים.
3. שירות הדרכה
אם אתה חדש בעסקי סוללות הליתיום ומערכות האנרגיה הסולארית, ואתה זקוק להכשרה, אתה יכול לבוא לחברה שלנו ללמוד או שנשלח טכנאים שיעזרו לך להכשיר את הדברים שלך.
4. שירות הרכבה ושירות תחזוקה
אנו מציעים גם שירות הרכבה ותחזוקה בעלות עונתית ומשתלמת.
איזה סוג של סוללות ליתיום אתה יכול לייצר?
אנו מייצרים סוללת ליתיום מניע וסוללת ליתיום לאחסון אנרגיה.
כגון סוללת ליתיום מניע עגלת גולף, מניע סירה וסוללת ליתיום ומערכת סולארית לאגירת אנרגיה, סוללת ליתיום לקרוואן ומערכת חשמל סולארית, סוללת מניע למלגזה, מערכת סולארית ביתית ומסחרית וסוללת ליתיום. וכו'.
המתח שאנו מייצרים בדרך כלל 3.2VDC, 12.8VDC, 25.6VDC, 38.4VDC, 48VDC, 51.2VDC, 60VDC, 72VDC, 96VDC, 128VDC, 160VDC, 192VDC, 2VDC0,25VDC0,25VDC0,8VDC0,8VDC0,8VDC0,8VDC0,8VDC0,8VDC0,224VDC0, וכו' .
הקיבולת הזמינה בדרך כלל: 15AH, 20AH, 25AH, 30AH, 40AH, 50AH, 80AH, 100AH, 105AH, 150AH, 200AH, 230AH, 280AH, 300AH.וכו'.
הסביבה: טמפרטורה נמוכה-50 ℃ (ליתיום טיטניום) וסוללת ליתיום בטמפרטורה גבוהה +60 ℃ (LIFEPO4), IP65, IP67 מעלות.
איך האיכות שלך?
האיכות שלנו היא מאוד גבוהה, כי אנחנו משתמשים בחומרים מאוד איכותיים ואנחנו מבצעים בדיקות קפדניות של החומרים.ויש לנו מערכת QC קפדנית מאוד.
האם אתה מקבל ייצור מותאם אישית?
כן, התאמה אישית של מו"פ וייצור סוללות ליתיום לאחסון אנרגיה, סוללות ליתיום בטמפרטורה נמוכה, סוללות ליתיום מניעות, סוללות ליתיום לרכב מחוץ לכביש, מערכות אנרגיה סולארית וכו'.
מהו זמן ההובלה
בדרך כלל 20-30 ימים
איך אתה מבטיח את המוצרים שלך?
במהלך תקופת האחריות, אם זו הסיבה למוצר, נשלח לך החלפה של המוצר.חלק מהמוצרים נשלח לך אחד חדש עם המשלוח הבא.מוצרים שונים עם תנאי אחריות שונים.
לפני שאנחנו שולחים את ההחלפה אנחנו צריכים תמונה או סרטון כדי לוודא שזו הבעיה של המוצרים שלנו.
סדנאות סוללות ליתיום
מקרים
400KWH (192V2000AH Lifepo4 ומערכת אחסון אנרגיה סולארית בפיליפינים)
מערכת אחסון אנרגיה סולארית וסוללת ליתיום 200KW PV+384V1200AH (500KWH) בניגריה
400KW PV+384V2500AH (1000KWH) מערכת אחסון אנרגיה סולארית וליתיום באמריקה.
פתרון סוללת קרוואן סולרית וליתיום
מקרים נוספים
הסמכות
מדוע סוללות ליתיום זקוקות ל-BMS?מה הפונקציה?
סוללות ליתיום נמצאות בשימוש נרחב יותר ויותר.לא משנה טלפונים ניידים, טאבלטים או אפילו רכבי אנרגיה חדשים משתמשים בסוללות ליתיום.עבור חבילות סוללות ליתיום, כולן מורכבות ממספר סוללות ליתיום.לכל מארז סוללות יש לוח ניהול סוללות, הנקרא מערכת ניהול הסוללות, או בקיצור BMS.
מדוע סוללות ליתיום זקוקות ל-BMS?
החומר העיקרי של סוללת ליתיום הוא מתכת ליתיום.ליתיום עצמו הוא מתכת פעילה יחסית.יש אנשים שאפילו טוענים בצחוק שסוללת הליתיום עצמה היא פצצה בטרם עת, שעלולה להתפוצץ אם תפעיל אותה בצורה לא נכונה.אם לסוללת ליתיום אין BMS, פריקת יתר וטעינת יתר עלולה להתרחש במהלך השימוש.רוב הבעיות בסוללות ליתיום נגרמות משתי התופעות הללו.משתמשים אינם יכולים לדעת מתי מתרחשת פריקת יתר/טעינת יתר בעת שימוש בסוללות ליתיום או טעינה, ולכן BMS חשוב מאוד.
תפקיד מערכת ניהול הסוללות BMS
ה-BMS יכול לנטר את כל ערכת הסוללות, כמו לזהות אם הטמפרטורה של סוללת הליתיום גבוהה מדי, האם יש הפרש לחץ גדול בין סוללה בודדת לסוללות אחרות, ויכול לתת אזעקה כדי להזכיר לאנשים לתקן ולתחזק הבטריה.כאשר הספק של סוללת הליתיום נמוך במידה מסוימת במהלך תהליך הפריקה, זה יכול להזכיר לאנשים לטעון ולנתק את הפלט הנוכחי כדי למנוע פריקת יתר;במהלך הטעינה ניתן לכוונן את זרם הטעינה בהתאם לכמות החשמל בזמן אמת ולהפסיק את הטעינה כשהסוללה טעונה במלואה ובכך לגרום לטעינת יתר.כדי לשפר את הבטיחות וחיי השירות של ערכת סוללות הליתיום ככל האפשר.
