סוללת ליתיום מסדרת DK-LSEV LIFEPO4 - לרכבי מועדון, LSEV, רכבי חוץ
מאפיינים
● חיי מחזור ארוכים: זמן חיי מחזור ארוך פי 10 מסוללת חומצת עופרת.
● צפיפות אנרגיה גבוהה יותר: צפיפות האנרגיה של ערכת סוללות ליתיום היא 110wh-150wh/kg, וחומצת העופרת היא 40wh-70wh/kg, כך שהמשקל של סוללת ליתיום הוא רק 1/2-1/3 של סוללת חומצת עופרת אם אותה אנרגיה.
● קצב הספק גבוה יותר: 0.5c-1c ממשיך קצב פריקה וקצב פריקה שיא של 2c-5c, נותן זרם פלט חזק הרבה יותר.
● טווח טמפרטורות רחב יותר: -20℃~60℃
● בטיחות מעולה: השתמשו בתאי lifepo4 בטוחים יותר, וב-BMS באיכות גבוהה יותר, יוצרים הגנה מלאה על ערכת הסוללות.
הגנת מתח יתר
הגנה מפני זרם יתר
הגנה מפני קצר חשמלי
הגנה מפני טעינת יתר
הגנה מפני פריקת יתר
הגנה על חיבור הפוך
הגנה מפני התחממות יתר
הגנה מפני עומס יתר
תאי Lifepo4 פריסמטיים בפנים
תאי Lifepo4 פריסמטיים בפנים
סוללות מותאמות אישית עבור כלי רכב שונים במהירות נמוכה
מפרט סוללה סטנדרטי
| פריטים | 36V 100AH | 48V 100AH | 48V 125AH | 48V 150AH | 72V 100AH | |
| מתח נומינלי | 38.4V | 51.2V | 51.2V | 51.2V | 76.8V | |
| קיבולת נומינלית | 100AH | 100 אה | 125AH | 150AH | 100AH | |
| אנרגיה נומינלית | 3840Wh | 5120Wh | 6400Wh | 7680Wh | 7680Wh | |
| מחזורי חיים | 3500 פעמים / תמיכה מותאמת אישית | 3500 פעמים / תמיכה בהתאמה אישית | 3500 פעמים / תמיכה בהתאמה אישית | 3500 פעמים / תמיכה בהתאמה אישית | 3500 פעמים / תמיכה בהתאמה אישית | |
| מתח טעינה מומלץ | 43.2V | 57.6V | 57.6V | 57.6V | 86.4V | |
| זרם טעינה מומלץ | 20.0A | 20.0A | 25A | 30A | 20.0A | |
| סוף מתח פריקה | 33V | 44.0V | 44.0V | 44.0V | 60V | |
| זרם רציף מקסימלי | לחייב | 100.0A | 100.0A | 100.0A | 100.0A | 100.0A |
| פְּרִיקָה | 300A(30S) | 100.0A | 300A(30S) | 400A(30S) | 300A(30S) | |
| מתח חיתוך BMS | לחייב | <43.8 וולט (3.65 וולט/תא) | <58.4 וולט (3.65 וולט/תא) | <58.4 וולט (3.65 וולט/תא) | <58.4 וולט (3.65 וולט/תא) | <87.6 וולט (3.65 וולט/תא) |
| פְּרִיקָה | >24.0V (2 שניות) (2.0V/תא) | >32.0V (2 שניות) (2.0V/תא) | >32.0V (2 שניות) (2.0V/תא) | >32.0V (2 שניות) (2.0V/תא) | >48.0V (2 שניות) (2.0V/תא) | |
| טווח אופייני לכל טעינה מלאה | 45-60 ק"מ (27.7 - 37.5 מייל) | 45-60 ק"מ (27.7 - 37.5 מייל) | 75-100 ק"מ (46.25 - 62.5 מייל) | 90-120 ק"מ (55.5 - 75 מייל) | 90-120 ק"מ (55.5 - 75 מייל) | |
| תואר IP | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 | |
| טֶמפֶּרָטוּרָה | לחייב | 32~122℉(0~50℃) | 32~122℉(0~50℃) | 32~122℉(0~50℃) | 32~122℉(0~50℃) | 32~122℉(0~50℃) |
| פְּרִיקָה | -4~140℉(-20~60℃) | -4~140℉(-20~60℃) | -4~140℉(-20~60℃) | -4~140℉(-20~60℃) | -4~140℉(-20~60℃) | |
| טמפרטורת אחסון | 14~95℉(-10~35℃) | 14~95℉(-10~35℃) | 14~95℉(-10~35℃) | 14~95℉(-10~35℃) | 14~95℉(-10~35℃) | |
| מתח משלוח | ≥51.2V | |||||
| מודול מקביל | מקסימום 4 יחידות | מקסימום 4 יחידות | מקסימום 4 יחידות | מקסימום 4 יחידות | מקסימום 4 יחידות | |
| תִקשׁוֹרֶת | CAN2.0/RS232/RS485 | CAN2.0/RS232/RS485 | CAN2.0/RS232/RS485 | CAN2.0/RS232/RS485 | CAN2.0/RS232/RS485 | |
| חומר מארז | פְּלָדָה | SPPC | פְּלָדָה | פְּלָדָה | פְּלָדָה | |
| מידות (W*D*H) מ"מ | 385*330*250 מ"מ | 610*410*166.5 מ"מ | 510*330*250 מ"מ | 530*330*280 מ"מ | 540*420*250 מ"מ | |
| משוער.מִשׁקָל | 38.6 ק"ג | 49 ק"ג | 61 ק"ג | 71 ק"ג | 69.5 ק"ג | |
| יכולת שימור מטען ושחזור קיבולת | טעינה רגילה של הסוללה, ואז לשים בצד בחדר טמפרטורה עבור 28 ד' או 55 ℃ עבור 7 ימים, קצב הטענה ≥ 90%, עלות שחזור ≥90 | טעינה רגילה של הסוללה, ואז לשים בצד בחדר טמפרטורה עבור 28 ד' או 55 ℃ עבור 7 ימים, קצב הטענה ≥ 90%, עלות שחזור ≥90 | טעינה רגילה של הסוללה, ואז לשים בצד בחדר טמפרטורה עבור 28 ד' או 55 ℃ עבור 7 ימים, קצב הטענה ≥ 90%, עלות שחזור ≥90 | טעינה רגילה של הסוללה, ואז לשים בצד בחדר טמפרטורה עבור 28 ד' או 55 ℃ עבור 7 ימים, קצב הטענה ≥ 90%, עלות שחזור ≥90 | טעינה רגילה של הסוללה, ואז לשים בצד בחדר טמפרטורה עבור 28 ד' או 55 ℃ עבור 7 ימים, קצב הטענה ≥ 90%, עלות שחזור ≥90 | |
אפשרויות של פלאגים
36V100AH
48V100AH
48V150AH
72V100AH
סוללות מניע אחרות עבור רכבי גולף וכלי רכב במהירות נמוכה
סדנאות סוללות ליתיום
